BMWs kommende Neue Klasse (New Class) EV-dedikeret platform er altafgørende for mærkets succes i den elektriske æra.
Planlagt lancering i 2025 med en kompakt sedan, der forventes at hedde i3 og en sporty SUV, der rygtes at være efterfølgeren til iX3, forventes Neue Klasse at udgøre mere end halvdelen af BMWs globale salg i 2030.
For første gang har bilproducenten afsløret nogle vigtige specifikationer for Neue Klasse EV'er, som vil indeholde nye generationer af batteri- og elmotorteknologi til et "stort teknologispring," ifølge BMW's teknologichef, Frank Weber.
Han fortalte magasinet CAR, at Neue Klasse EV'er vil have et nyt "pack-to-open-body"-koncept, der giver BMW mulighed for at skræddersy sine batteristørrelser, så de passer til enhver model ved at bruge runde battericeller i stedet for prismatiske.Dette vil blive fordoblet ved implementering af nye bæredygtighedsforanstaltninger og genbrugsteknikker.
BMW vil indarbejde nogle af disse teknikker i Neue Klasse-serienEVs, som vil spænde fra 1-serie-størrelse personbiler helt op til store SUV'er som fuld størrelse X7.Disse elektriske køretøjer vil drage fordel af batterier med 20 procent højere energitæthed, 30 procent bedre emballageeffektivitet, op til 30 procent større rækkevidde og op til 30 procent hurtigere opladning sammenlignet med de nuværende batterier, BMW bruger.
Når dette nye batteridesign er tilgængeligt, vil det gøre det nemmere for brugeren at oplade bilen.Denne type batteri påvirker ikke æstetikken og har en stærk anvendelighed.
Ikke alene vil Mercedes-Benz kunder kunne bruge deres eget mærke afEV opladningstation, men med den hurtige udvikling afladestolperde vil også være i stand til at bruge andre overkommeligeopladningwallboxog måske endda vælge en mere kompatibel form med deres batterier.
Indlægstid: 16-november 2022
