BMW Neue Klasse EVS har op til 1.341 hk, 75-150 kWh batterier

Planlagt til lancering i 2025 med en kompakt sedan, der forventes at blive kaldt i3 og en sporty SUV, der ryktes at være efterfølgeren for IX3, forventes Neue Klasse at udgøre mere end halvdelen af ​​BMWs globale salg i 2030.

For første gang har bilproducenten afsløret nogle vigtige specifikationer for Neue Klasse EV'er, der vil indeholde nye generationer af batteri og elektrisk motorisk teknologi til et "enormt teknologispring", ifølge BMWs Chief Technology Officer, Frank Weber.

Han fortalte Car Magazine, at Neue Klasse EVS vil indeholde et nyt "Pack-to-Open-Body" -koncept, der giver BMW mulighed for at skræddersy sine batteristørrelser til at passe til enhver model ved at bruge runde batterikeller i stedet for prismatiske. Dette vil blive fordoblet ved implementering af nye bæredygtighedsforanstaltninger og genbrugsteknikker.

BMW vil inkorporere nogle af disse teknikker i Neue Klasse -opstillingen afEVS, der vil variere fra 1 seriestørrelse personbiler helt op til store SUV'er som fuldstørrelse X7. Disse elektriske køretøjer vil drage fordel af batterier, der tilbyder en 20 procent højere energitæthed, 30 procent bedre emballageeffektivitet, op til 30 procent mere rækkevidde og op til 30 procent hurtigere opladning sammenlignet med de aktuelle batterier, som BMW bruger.

Når dette nye batteridesign er tilgængeligt, vil det gøre det lettere for brugeren at oplade bilen. Denne type batteri påvirker ikke æstetikken og har en stærk praktisk.

Ikke kun vil Mercedes-Benz-kunder være i stand til at bruge deres eget brand afEV Opladningstation, men med den hurtige udvikling afOpladning af indlægDe vil også være i stand til at bruge andre overkommeligeOpladningWallboxOg måske endda vælge en mere kompatibel form med deres batterier.