Nogle brugere købte 48ALEVEL 2 EV opladerfor elbiler og tage det for givet, at de kan bruge 48A til at oplade deres elbil. Men i selve brugsprocessen vil de støde på deres egne situationer. Den vigtigste situation er, om den indbyggede oplader til elbiler understøtter 48A-opladning.
Lad os se på ladeeffekten svarende til hver spænding, for nogle gange vil bilproducenten ikke direkte oplade ladestrømmen, men ladeeffekten. Hvis brugeren er i USA og Canada, så kan bilen nå den nominelle effekt med støtte fra bilen. Hvis brugeren er i Japan, Sydkorea eller Taiwan, Kina, vedtager bilen også det amerikanske standarddesign, men spændingen er ikke op til 240V-indgangen på det amerikanske net, kun 220V, så når strømmen ikke den beregnede nominelle magt.
| Indgangsspænding | Indgangsstrøm | Udgangseffekt |
| 240V | 32A | 7,68 kW |
| 240V | 40A | 9,6 kW |
| 240V | 48A | 11,52 kW |
| 220V | 32A | 7,04 kW |
| 220V | 40A | 8,8 kW |
| 220V | 48A | 10,56 kW |
I nogle lande har folk ikke niveau 2 strøm (240V) input, de har kun 220V, som Japan, Sydkorea, deres elektriske køretøjer er også designet med SAE standard (Type 1), men deres elsystem er ikke det samme som USA eller Canada, har de kun 220V strøm, så hvis de køber48A EV oplader,den kan ikke nå 11,5 KW.
Hvad er on Board Charger?
Når det er sagt strømforsyningssystemet, så lad os tage et kig på den vigtigste del, den indbyggede oplader til elektriske køretøjer, og se, hvordan denne proces fungerer.
Hvad er opladeren ombord?
Indbygget oplader (OBC) er en enhed, der konverterer vekselstrøm fra enhver vekselstrømkilde til den praktiske jævnstrømsform. Det er normalt monteret inde i køretøjet, og dets hovedfunktion er strømkonvertering. Derfor giver indbyggede opladere fordelen ved at oplade det elektriske køretøj ved hjælp af stikkontakten i vores hjem selv. Derudover eliminerer det også behovet for at købe ekstra udstyr til strømkonvertering.
I AC-opladningsniveau 1 og niveau 2 konverteres AC-strømmen fra nettet til DC-strøm af OBC'en for at oplade batteriet via Battery Management System (BMS). Spændings- og strømreguleringen udføres af OBC. Derudover er ulempen ved AC-opladning, da dens opladningstid øges, bliver effekten lav.
Opladningshastigheden eller den nødvendige indgangsstrøm bestemmes af selve elbilen i AC-opladere. Fordi ikke alle elektriske køretøjer (EV'er) kræver den samme mængde input-ladestrøm, skal AC-opladeren kommunikere med EV'en for at bestemme den nødvendige indgangsstrøm og etablere et håndtryk, før opladningen kan begynde. Denne kommunikation omtales som Pilot wire-kommunikation. Pilotledningen identificerer den type oplader, der er tilsluttet EV og indstiller OBC'ens nødvendige indgangsstrøm.
Type indbygget oplader
Der er hovedsageligt to typer indbyggede opladere:
- Enkeltfaset indbygget oplader
- Trefaset indbygget oplader
Standard AVID-opladeren har en effekt på enten 7,3 kW, hvis den kun bruger én fase eller 22 kW, hvis den bruger tre faser. Opladeren er også i stand til at registrere, om den kun vil kunne bruge en fase eller tre. Ved tilslutning til en hjemme-AC-station, som også vil have en effekt på 22 kW, så vil opladningstiden kun afhænge af batteriets kapacitet.
Spændingen, som denne indbyggede oplader kan acceptere, er110 - 260 V ACi tilfælde af tilslutning til kun én fase (og360 - 440Vi tilfælde af brug af tre faser). Udgangsspændingen, der går til batteriet, er i området450 - 850 V.
Hvorfor min 48A EV Charger kun virkede 8,8 kw?
For nylig har vi en kunde, der har købt48A Level 2 EV oplader, han har en amerikansk version af Bezn EQS for at testeEV oplader. på displayet kan han se 8,8 kw opladning, han er ret forvirret og kontakter os. Og vi googlede EQS og fandt nedenstående oplysninger:
Det originale link erEQS: Opladningsøkosystem (mbusa.com)
Vi kan se fra de officielle oplysninger fra Benz, denMaksimal hastighed for niveau 2-opladning er 9,6kw. Lad os vende tilbage til det første bord, hvilket betyder kl240V indgang, den understøtter kunMaksimal 40 Amp opladning. Her har en betingelse, at indgangsspændingen er "240V". Havde han 240V i deres hus? Svaret er kun "NEJ".220Vindgangsspænding tilgængelig i hans hus, fordi han ikke er i USA eller Canada. Så lad os gå tilbage til ovenstående tabel, 220V input * 40A = 8,8 kw.
Så grunden til, at en48A niveau 2 EV opladerkun oplade ved 8.8kw, ville du vide det nu?
Indlægstid: 19. december 2022
