EU's bilproducenter har klaget over den langsomme udrulning af ladestandere i hele blokken. For at holde trit med boomet i elbiler vil der være behov for 8,8 millioner ladestandere inden 2030.
EU-bilproducenter udtalte mandag (29. april), at tempoet i installationen af ladestandere i de 27 EU-medlemslande ikke har holdt trit med den voksende hastighed på elbiler.
Den europæiske bilproducentforening (ACEA) påpegede i sin seneste rapport, at salget af elbiler i EU siden 2017 er vokset tre gange hurtigere end den installerede kapacitet af ladestationer.
ACEA oplyste, at EU inden 2030 vil have brug for 8,8 millioner ladepæle, hvilket betyder, at der skal installeres 22.000 ladepæle hver uge, hvilket er otte gange den nuværende installationsrate.
Ifølge Europa-Kommissionens estimater vil EU have brug for 3,5 millioner ladepæle inden 2030.
Rapporten tilføjer, at infrastruktur er nøglen til at motivere flere mennesker til at købe elbiler, hvilket er afgørende for EU's mål om at opnå CO2-neutralitet inden 2050.
Betydningen af infrastruktur for elektriske køretøjer for klimamålene
Den europæiske klimalov, der blev vedtaget i 2021, forpligter EU-landene til at reducere udledningsniveauerne til 55 % af 1990-niveauet inden 2030.
Klimaneutralitetsmålet i 2050 betyder, at EU som helhed når netto-nul drivhusgasemissioner.
ACEA's generaldirektør, Sigrid de Vrie, udtalte i en pressemeddelelse: "Vi har brug for en masseudbredelse af elbiler i alle EU-lande for at nå Europas ambitiøse mål for emissionsreduktion."
"Dette ville ikke være muligt uden offentlig opladningsinfrastruktur spredt over hele EU."
Derfor er ladebunker en god mulighed for det europæiske marked i øjeblikket.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Udsendelsestidspunkt: 5. maj 2024
