59.230-Antal ultrahurtige opladere i Europa fra september 2023.
267.000-Antallet af ultrahurtige opladere, som virksomheden har installeret eller annonceret.
2 milliarder euro - mængden af midler, som den tyske regering har brugt til at opbygge det tyske netværk (Deutschlandnetz).
Europæiske virksomheder har installeret eller annonceret planer om at installere mere end 250.000 ultrahurtige opladere langs Europas motorveje, og regeringsfinansieringen på i alt 2,5 milliarder dollars har øget konkurrencen, men har ikke stoppet juridiske tvister om, hvordan midlerne tildeles.
Det europæiske marked har set eksplosiv vækst og har nu 59.230 ultrahurtige ladestationer, op fra mindre end 10.000 i begyndelsen af 2021. Hvis alle annoncerede mål opnås, vil der være 267.000 ultrahurtige opladningsbunker i Europa i 2030, sammenlignet med reporterens forudsigelse af 371.000.
EU's Connecting Europe Facility (CEF) har tildelt 572 mio. EUR til at bygge 22.000 ultrahurtige opladningspunkter i hele Europa. Tyskland har allerede overgået dette niveau og tildelt ca. 2 milliarder euro til at tilføje 8.000 ultrahurtige opladningsbunker til at bygge det såkaldte tyske netværk (Deutschlandnetz).
Tyske og europæiske fonde har forskellige vilkår for enighed. Projekter, der modtager CEF-tilskud, modtager en fast enhedsomkostning for hver opladningsbunke installeret, mens det tyske netværk dækker byggeomkostninger, mens de leverer en 12-årig drifts- og vedligeholdelseskontrakt. Imidlertid vil den tyske regering inddrive nogle af midlerne gennem bestemmelser om deling af indtægtsdeling.
Tesla var den største vinder af CEF -finansiering og modtog 26% af det samlede beløb, mens den norske operatør Eviny var den største vinder af det tyske tilskud. I alt 40 operatører vandt budet for de to fonde, og konkurrencen var hård. Olie- og gasselskaber har vundet mindre end en fjerdedel af den samlede finansiering, og andre industrier flytter ind og udgør en langsigtet forretningstrussel mod førstnævnte.
EU har brug for mere finansiering, og i henhold til det nyligt godkendte direktiv om vedvarende energi (RED) III kommer mere ny finansiering hovedsageligt fra Carbon Credit Market og nye indrømmelser inden for motorvejsområder. Fasterede estimater Der kunne være så mange som 4.000 serviceområder åbne for indrømmelser i hele Europa.
Der er konkurrenceproblemer om tildeling af bud. Tesla og Fastned sagsøger den tyske regering for at udvide Tank & Rasts nuværende indrømmelse af Tysklands Autobahn for at omfatte opladning af nye energikøretøjer. De to virksomheder mener, at der skal udstedes et separat udbudsdokument. I mellemtiden har Storbritanniens hurtige gebyrfond på 950 mio. Pund endnu ikke lanceret, tre år efter, at den blev annonceret. Konkurrencen og markedsmyndigheden har rejst bekymring for, at fonden kunne fordreje konkurrencen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttid: DEC-10-2023
