I takt med at populariteten af nye energikøretøjer fortsætter med at stige, er opførelsen af oversøiske markeder for ladepæle blevet et af de hotteste emner i den nuværende nye energiindustri. I udlandet er der et enormt hul i opførelsen af ladepæle, mens hjemmemarkedet står over for alvorlige involutionsproblemer. Mange brancheeksperter mener, at den kinesiske fremstillingsindustris udbytteperiode har bragt enorme udviklingsmuligheder til ladepælindustrien. Især for de virksomheder, der kan gribe muligheden, vil oversøiske markeder blive deres primære udviklingsretning.
Ifølge data fra Det Internationale Energiagentur (IEA) nåede salget af elbiler i EU-landene 1,42 millioner enheder i første halvdel af 2023, men opførelsen af ladestandere har ikke fulgt med, hvilket har resulteret i et forhold mellem køretøjer og ladestandere på så højt som 16:1. Situationen i USA er endnu mere alvorlig. Fra 2022 har USA 131.000 offentlige ladestandere, men antallet af nye energibiler er omkring 3,3 millioner. Forholdet mellem offentlige ladestandere er steget fra 5,1 i 2011 til 25,1 i 2022. Disse data afslører det enorme potentielle vækstrum på markedet for ladestandere i udlandet.
Markedsstørrelse og væksttendenser.
I de seneste par år er efterspørgslen efter ladestationer i udlandet fortsat med at stige og er blevet en populær vare på store grænseoverskridende e-handelsplatforme verden over. Alene i marts i år steg efterspørgslen efter ladestationer i udlandet med 218 %. Ifølge forudsigelser fra China Association of Automobile Manufacturers forventes kinesiske virksomheder at tegne sig for 30 % - 50 % af det europæiske og amerikanske marked for ladestationer i de næste fem år. Med populariteten af nye energikøretøjer verden over accelererer opførelsen af ladeinfrastruktur gradvist.
I dette marked fyldt med muligheder har kinesiske ladestationsvirksomheder accelereret deres ekspansion i udlandet. Ifølge Alibaba International Stations grænseoverskridende indeks vil de oversøiske forretningsmuligheder for nye ladestationer til energikøretøjer stige hurtigt med 245 % i 2022, og det forventes, at efterspørgslen vil være næsten tre gange så stor i fremtiden. Stillet over for denne enorme markedsefterspørgsel har kinesiske virksomheder aktivt reageret og etableret virksomheder relateret til eksport af ladestationer.
Blandt de mange ladesøjlevirksomheder, der bevæger sig til udlandet, er hurtigopladning blevet et centralt layoutmål. I øjeblikket har kinesiske virksomheder udviklet forskellige typer produkter, herunder hurtigopladning, langsom opladning, integreret optisk lagring, opladning og inspektion osv. For at få succes på de oversøiske markeder skal kinesiske ladesøjlevirksomheder dog stadig overvinde nogle udfordringer.
Først og fremmest er battericertificering den første udfordring ved at komme i udlandet. De vigtigste industristandarder, der kræver opmærksomhed i branchen, er europæisk CE-certificering og amerikansk UL-certificering. CE-certificering er obligatorisk certificering. Certificeringsperioden er 1-2 måneder. Det primære anvendelsesområde er EU-medlemsstaterne. Certificeringsgebyret er omkring hundredtusindvis af yuan. UL-certificering er en af de vigtigste certificeringsstandarder for ladesøjleprodukter, der skal ind på det amerikanske marked. Certificeringscyklussen er omkring 6 måneder, og omkostningerne er op til millioner af yuan. Derudover er standarderne for ladesøjlegrænseflader i forskellige lande og regioner også forskellige, og virksomheder er nødt til at genoptage forsknings- og udviklingsprojekter og justere grænseflader for at tilpasse sig standarderne i forskellige lande og regioner.
For det andet er kanalopbygning også en stor udfordring. Der er visse kundebarrierer på udenlandske markeder. Kinesiske virksomheder er nødt til at overvinde problemet med utilstrækkelig brandstyrke og udvikle kunder gennem flere kanaler. Mange kinesiske producenter har fundet nye måder at udvide deres forretning på ved at deltage i internationale ladestationsmesser og andre kanaler. Samtidig er aktiv deltagelse i internationale ladestationsmesser også en god mulighed for at fremvise dine egne produkter og teknologier.
Muligheder og udfordringer sameksisterer
På de europæiske og amerikanske markeder har hurtig energiopfyldning altid været et presserende behov for sporvognsejere. Ud over boliger og arbejdspladser er der behov for hurtigopladningstjenester på motorveje, parkeringspladser ved indkøbscentre og andre scenarier. Der er dog en stor forskel i antallet af AC- og DC-pæle på de europæiske og amerikanske markeder. Kun omkring 10 % af de offentlige ladepæle er hurtigopladnings-DC-pæle. Med fremme af politikker og væksten i markedsefterspørgslen vil vækstraten på markedet for hurtigopladnings-DC-pæle fortsætte med at accelerere. Soochow Securities Research Institute forudsiger, at markedsområdet i Europa og USA vil nå henholdsvis 18,7 milliarder yuan og 7,9 milliarder yuan i 2025, med sammensatte vækstrater på henholdsvis 76 % og 112 %.
Med populariteten af nye energikøretøjer fortsætter efterspørgslen efter ladepæle i udlandet med at vokse, men der er også problemer med certificeringsstandarder og kanalkonstruktion. Kinesiske ladepælevirksomheder udforsker aktivt oversøiske markeder og står over for enorme markedsmuligheder og udfordringer.
For at fremme udviklingen af nye energikøretøjer har regeringen indført en række tilskudspolitikker. Den tyske regering har ydet store tilskud til højtydende ladepæle, og den amerikanske føderale regering har også ydet et tilskud på 5 milliarder amerikanske dollars til at støtte opførelsen af offentlige ladepæle. Disse politikker stimulerer ikke kun markedets efterspørgsel, men giver også flere forretningsmuligheder for kinesiske ladepælevirksomheder.
På baggrund af gunstige politikker har store indenlandske ladesøjlevirksomheder fremskyndet deres certificering af udenlandske standarder for at vinde markedsandele. Blandt dem bemærkede Wang Yang, grundlægger og administrerende direktør for Nenglian Smart Electric, at mange udenlandske ladesøjlevirksomheder sidste år aktivt udførte europæiske CE-, amerikanske UL- og andre standardcertificeringer for at forberede sig på dette års markedsudvidelse.
Man kan sige, at de europæiske og amerikanske markeder har meget strenge krav til ladesøjleprodukter, og certificeringsprocessen er lang og dyr. Derfor står kinesiske ladesøjlevirksomheder også over for nogle udfordringer i processen med at etablere sig i udlandet. Derudover er der forskelle i standarderne for ladesøjlegrænseflader i forskellige lande og regioner, hvilket kræver, at virksomhederne justerer deres produkter og udfører forskning og udvikling.
For bedre at kunne tilpasse sig markedsefterspørgslen og politiske ændringer er kinesiske virksomheder, der producerer ladesøjler, nødt til at styrke deres forskning og udvikling samt produktinnovation, udvide kanaler og partnerskaber. Samtidig er forståelse af det lokale marked og de lokale politiske tendenser også en af nøglefaktorerne for forretningsmæssig succes. Gan Chunming konkluderede: "At forblive opmærksom på politiske tendenser og opretholde kommunikationen med brancheforeninger, lokale organisationer og offentlige myndigheder er en del af forretningsdriften. At forudbestemme forretnings- og produktlayoutet i henhold til ændringer i markedsefterspørgslen og lovgivningsmæssige tendenser er det, hvor risiciene og mulighederne ligger."
Efterhånden som efterspørgslen efter højtydende DC-pæle og kompressorpæle stiger på de europæiske og amerikanske markeder, forventes det også, at lademoduler, væskekølede ladekanonkabler og andre støttekomponenter vil blive nye eksportvækstpunkter! Men samtidig skal vi også bemærke, at USA kræver, at alle subsidierede ladepæle skal fremstilles i USA, og Europa fremmer også implementeringen af relevante politikker. Når disse politikker er implementeret, vil de have en direkte indvirkning på eksporten af ladepæle. Stillet over for disse udfordringer og muligheder er kinesiske ladepælsvirksomheder nødt til at reagere fleksibelt på markedsændringer, styrke samarbejdet med lokale partnere og i fællesskab udforske oversøiske markeder. Ved at gribe politiske muligheder, styrke F&U-innovation og udvide kanalsamarbejdet forventes kinesiske ladepælsvirksomheder at opnå større succes på oversøiske markeder.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Opslagstidspunkt: 9. januar 2024
