• Cindy:+86 19113241921

banner

nyheder

Placeret som den første i verden i 9 år i træk

Nye energikøretøjer har været et højdepunkt i Kinas bilindustri i de seneste år. Kinas produktion og salg af nye energikøretøjer har rangeret først i verden i ni år i træk. I 2023 vil Kina eksportere 4,91 millioner komplette køretøjer, hvoraf 1,203 millioner er nye energikøretøjer, en år-til-år stigning på 77,6%.

For nogle bilentusiaster er køreglæden forbundet med brølet fra motorer og manuelle gear. Så hvordan skal man fortolke nyheden om "totalt forbud mod salg af brændstofkøretøjer"? For nylig sagde Chen Qingquan, akademiker fra Chinese Academy of Engineering og grundlægger af World Electric Vehicle Association, i programmet "Let's Talk", at lovens betydning er at fremme videnskabsmænds innovation. Samtidig er "at forbyde salg af brændstofbiler" ikke det samme som "at forbyde forbrændingsmotorer."

asd

Stillet over for udtalelsen om, at "kinesisk fremstillede elektriske køretøjer overhaler i svingene," sagde akademiker Chen Qingquan, at han foretrækker at kalde det "baneskift og overhaling": "Jeg kan godt lide at bruge 'baneskift og overhaling' i stedet for 'overhaling på hjørner,' fordi vi ikke er opportunistiske."

Ifølge data fra den fælles afdeling for personbilsmarkedet under China Automobile Dealers Association fra 1. til 14. april solgte mit lands nye energimarked for personbiler 260.000 enheder, en stigning på 32 % fra år til år. I begyndelsen af ​​april, detailindtrængning af nye energi personbiler. Satsen var 50,39%, overgået traditionelle brændstof personbiler for første gang.

Elbiler kan virke som en ny opfindelse, men faktisk har mennesker brugt elbiler for mere end 100 år siden. Akademiker Chen Qingquan introducerede, at verdens første anerkendte elbil blev født mellem 1832 og 1839, mere end et halvt århundrede tidligere end biler med forbrændingsmotorer.

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede var elbiler engang begunstiget af moderigtige kvinder. Senere, med fremkomsten af ​​brændstofkøretøjer, syntes elektriske køretøjer at blive glemt i tidens hjørne. Det var først i 1970'erne, med fremkomsten af ​​oliekrisen, vækkelsen af ​​miljøbevidsthed og teknologiske fremskridt, at elektriske køretøjer gradvist vendte tilbage til offentligheden.

Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com


Posttid: maj-02-2024