Nye energikøretøjer har været et højdepunkt i Kinas bilindustri i de senere år. Kinas nye energikøretøjsproduktion og salg er først rangeret i verden i ni på hinanden følgende år. I 2023 eksporterer Kina 4,91 millioner komplette køretøjer, hvoraf 1,203 millioner er nye energikøretøjer, en stigning på 77,6%år til år.
For nogle bilentusiaster er glæden ved at køre forbundet med brøl af motorer og manuelle transmissioner. Så hvordan kan man fortolke nyheden om ”samlet forbud mod salg af brændstofkøretøjer”? For nylig sagde Chen Qingquan, akademikeren for det kinesiske Akademi for Engineering and Grundlægger af World Electric Vehicle Association, for nylig i ”Let's Talk -programmet”. På samme tid er "forbud mod salg af brændstofbiler" ikke det samme som "forbud mod forbrændingsmotorer."
Konfronteret med udsagnet om, at "kinesiskfremstillede elektriske køretøjer overhaler på hjørner", sagde akademikeren Chen Qingquan, at han foretrækker at kalde det "skiftende baner og overhale": "Jeg kan godt lide at bruge 'skiftende baner og overhale' i stedet for at" overhale på Hjørner, 'Fordi vi ikke er opportunistiske.'
Ifølge data fra Passenger Car Market Joint Branch of the China Automobile Dealers Association, fra 1. til 14. april, detailhandlede mit lands nye energipassagerkøretøjsmarked 260.000 enheder, en stigning på 32%år til år på 32%. I begyndelsen af april var detailindtrængningen af nye energipassagerkøretøjer, at satsen var 50,39%, hvilket overgik traditionelle brændstofpassagerbiler for første gang.
Elbiler kan virke som en ny opfindelse, men faktisk har mennesker brugt elbiler for mere end 100 år siden. Akademikeren Chen Qingquan introducerede, at verdens første anerkendte elbil blev født mellem 1832 og 1839, mere end et halvt århundrede tidligere end forbrændingsmotorbiler.
I begyndelsen af det 20. århundrede blev elbiler engang favoriseret af moderigtige kvinder. Senere, med stigningen i brændstofbiler, syntes elektriske køretøjer at være glemt i hjørnet af tiden. Det var først i 1970'erne med fremkomsten af oliekrisen, opvågningen af miljøbevidsthed og teknologiske fremskridt, at elektriske køretøjer gradvist vendte tilbage til det offentlige øje.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttid: Maj-02-2024
