1. Oversigt over AC-pæl
En AC-søjle er en strømforsyningsenhed, der er fast installeret uden for det elektriske køretøj og tilsluttet vekselstrømsnettet for at levere vekselstrøm til den indbyggede oplader i det elektriske køretøj. En AC-søjle udsender enfaset/trefaset vekselstrøm gennem køretøjets oplader til jævnstrøm til køretøjets batteriopladning. Effekten er generelt mindre (7 kW,11kw,22kw osv.), er opladningshastigheden generelt langsommere, så den installeres generelt på den offentlige parkeringsplads og andre steder.
2. AC-pælklassificering
| Klassifikation | Navn | Beskrivelse |
| Installationssted
| Offentlig ladebunke | Opført på den offentlige parkeringsplads kombineret med parkeringspladsen, der tilbyder offentlig opladningstjeneste til ladesøjler til sociale køretøjer. |
| Specialiseret opladningsbunke | Opført på enhedens egen parkeringsplads til enhedens interne brug af ladebunken. | |
| Selvbrugende opladningsbunke | Ladesøjle konstrueret i privatpersonens egen garage til opladning af private brugere. | |
| Installationsmetode | Gulvmonteret ladesøjle | Velegnet til installation på parkeringspladser, der ikke er tæt på vægge. |
| Vægmonteret ladestander | Velegnet til montering på parkeringspladser tæt på væggen. | |
| Antal opladningerstik | Enkeltprop | En opladningbunkemed kun énprop, generelt mere airconditionElbilopladere. |
| Dobbeltprop | Opladningsbunke med tostik, både jævnstrøm og vekselstrøm. |
3. Sammensætning af AC-opladningsbunke
AC-ladesøjlen har 4 hovedmoduler udefra og indefra: AC-søjle, AC-søjleskal og AC-opladningProp, AC-pælens hovedkontrol.
3.1 AC-pælesøjle
AC-opladningpunkt har generelt vægmonteret type og gulvstående type, gulvstående type kræver generelt søjle, søjle er en vigtig del afgulvstående opladningstation, lavet af højstyrke aluminiumlegering. Det er den bærende struktur i opladningsbunken, der understøtter den vigtige del, der er nødvendig for batteriopladning, så dens kvalitet og strukturelle stabilitet er meget vigtig.
3.2 AC-pæleskal
Ladestationens skal, hovedfunktionen er at fastgøre/beskytte de interne komponenter, hvor skallen indeholder: indikator, display, kortlæser, nødstopknap, skalafbryder.
1. Indikator: Angiver hele maskinens driftsstatus.
2. Display: Displayet kan styre hele maskinen og vise driftsstatus og parametre for hele maskinen.
3. Træk kortet: Understøt det fysiske trækkort for at starte opladningsbunken og afregne opladningsomkostningerne.
4. Nødstopknap: I nødstilfælde kan du trykke på nødstopknappen for at slukke for ladestakken.
5. Skalkontakt: Kontakten på ladebunkens skal, efter åbning kan den trænge ind i ladebunkens indre.
3.3AC-opladningprop
Opladningens hovedrolleProp er at forbindebilopladning interface til opladning af bilen. AC-opladningprop Ifølge den nuværende nye nationale standard er der 7 huller. Den indeholder hovedsageligt tre dele i opladningsbunken: opladningProp terminalblok, opladningProp og opladningProp holder.
1. OpladningProp Klemrække: forbinder til ladesøjlen, fastgør ladestikketProp kabelhuset og opladningsenhedenProp er forbundet til ladepælens skall fra da af.
2. OpladningPropTilslut ladestanderen og bilens opladningsport for at oplade bilen.
3. OpladningProp indehaver: hvor opladningenProp placeres uden opladning.
3.4 AC-pælemasterstyring
AC-pælMasterkontrol er hjernen eller hjertet afAC elbilsoplader, der styrer driften og dataene for hele ladestakken. Hovedstyringens kernemoduler er som følger:
1. Mikroprocessormodul
2. Kommunikationsmodul
3. Ladestyringsmodul
4. Sikkerhedsbeskyttelsesmodul
5. Sensormodul
Opslagstidspunkt: 3. august 2023
