1.overvisningen af AC -bunken
AC Pile er en strømforsyningsenhed, der er fast installeret uden for det elektriske køretøj og tilsluttet AC-strømnettet for at tilvejebringe vekselstrøm til det elektriske køretøj ombordoplader. AC-bunkeudgang Enfaset/trefaset vekselstrøm gennem køretøjsopladeren i DC-strøm til køretøjets batteriopladning, strømmen er generelt mindre (7kW,11KW,22KW osv.), Opladningshastigheden er generelt langsommere, så den er generelt installeret på fællesskabsparkeringspladsen og andre steder.
2.AC Pile Classification
| Klassifikation | Navn | Beskrivelse |
| Installationssted
| Offentlig opladningsbunke | Konstrueret på den offentlige parkeringsplads kombineret med parkeringspladsen, der leverer offentlig opladningstjeneste for sociale køretøjer, der opkræver bunke. |
| Specialiseret opladningsbunke | Konstrueret på enhedens egen parkeringsplads til enhedens interne brug af opladningsbunken. | |
| Selvbrug opladningsbunke | Opladning af bunke konstrueret i individets egen garage for at give opladning for private brugere. | |
| Installationsmetode | Gulvmonteret opladningsbunke | Velegnet til installation i parkeringspladser, der ikke er tæt på vægge. |
| Vægmonteret opladningspost | Velegnet til installation i parkeringspladser tæt på væggen. | |
| Antal opladningstik | Enkeltprop | En opladningbunkemed kun enprop, generelt mere ACEV -opladere. |
| Dobbeltprop | Opladningsbunke med tostik, både DC og AC. |
3.komposition af AC -opladningsbunke
AC -opladningsbunke har 4 hovedmoduler udefra til inde: AC Pile Column, AC Pile Shell, AC -opladningProp, AC Pile Main Control.
3.1 AC Pile -kolonne
AC -opladningpunkt Generelt har vægmonteret type og gulvstårGulvstående opladning af typestation, lavet af aluminiumslegeringsmateriale med høj styrke. Det er støttestrukturen for opladningsbunken, der understøtter den vigtige del, der er nødvendig til opladning af batteri, så dens kvalitet og strukturelle stabilitet er meget vigtig.
3.2 Ac Pile Shell
Opladning af bunke skal, hovedfunktionen er at løse/beskytte de interne komponenter, hvor skallen indeholder: indikator, display, swipe kortlæser, nødstopknap, shell switch.
1. Indikator: Angiver kørestatus for hele maskinen.
2. Display: Displayet kan kontrollere hele maskinen og vise kørestatus og parametre for hele maskinen.
3. Swipe -kort: Understøtt det fysiske trækkort til at starte opladningsbunken og afvikle opladningsomkostningerne.
4. Nødstopknap: Når der er en nødsituation, kan du trykke på nødstopknappen for at slukke for opladningsbunken.
5. Shell Switch: Skiftet af skallen på opladningsbunken, efter at den har åbnet den, kan den gå ind i det indre af opladningsbunken.
3.3AC -opladningprop
Den vigtigste rolle ved opladningProp er at forbindebilopladning interface for at oplade bilen. AC -bunkeopladningprop I henhold til den aktuelle nye nationale standard er 7 huller. Den indeholder hovedsageligt tre dele i opladningsbunken: opladningProp terminal blok, opladningProp og opladningProp holder.
1. opladningProp Terminalblok: Opretter forbindelse til opladningsbunken, løser opladningenProp kabelkrop og opladningenProp er tilsluttet den opladningsbunkeskal fra da af.
2. opladningProp: Tilslut opladningsposten og bilopladningsporten for at oplade bilen.
3. opladningProp Indehaver: Hvor opladningenProp er placeret uden opladning.
3.4 AC Pile Master Control
AC -bunkeMaster Control er hjernen eller hjertet afAC EV -oplader, kontrol af operationen og dataene for hele opladningsbunken. Kernemodulerne for hovedkontrollen er som følger:
1. mikroprocessormodul
2. Kommunikationsmodul
3. opladningskontrolmodul
4. Sikkerhedsbeskyttelsesmodul
5.sensor -modul
Posttid: Aug-03-2023
