1.Oversigt over AC Pile
AC-stabel er en strømforsyningsenhed, der er fast installeret uden for det elektriske køretøj og forbundet til vekselstrømsnettet for at levere vekselstrøm til elbilens indbyggede oplader. AC-bunkeudgang enfaset/trefaset vekselstrøm gennem køretøjsopladeren til jævnstrøm til køretøjets batteriopladning, strømmen er generelt mindre (7kw,11kw,22kw osv.), er opladningshastigheden generelt langsommere, så den er generelt installeret på den fælles parkeringsplads og andre steder.
2. AC-pæleklassificering
| Klassifikation | Navn | Beskrivelse |
| Installationssted
| Offentlig ladebunke | Konstrueret på den offentlige parkeringsplads kombineret med parkeringspladsen, der giver offentlig opladning af sociale køretøjer ladebunke. |
| Specialiseret ladebunke | Opført på enhedens egen parkeringsplads til enhedens interne brug af ladebunken. | |
| Selvbrug ladebunke | Ladebunke konstrueret i den enkeltes egen garage for at give opladning til private brugere. | |
| Installationsmetode | Gulvmonteret ladebunke | Velegnet til montering på parkeringspladser, der ikke er tæt på vægge. |
| Vægmonteret ladestolpe | Velegnet til montering på parkeringspladser tæt på væggen. | |
| Antal opladningerstik | Enkeltprop | En opladningbunkemed kun énprop, generelt mere ACEV opladere. |
| Dobbeltprop | Ladebunke med tostik, både DC og AC. |
3. Sammensætning af AC opladningsbunke
AC ladestabel har 4 hovedmoduler fra ydersiden til indersiden: AC bunke søjle, AC bunke skal, AC opladningProp, AC pæle hovedkontrol.
3.1 AC pælesøjle
AC opladningpunkt har generelt vægmonteret type og gulvstående type, gulvstående type har generelt brug for søjle, søjle er en vigtig del afgulvstående type opladningstation, lavet af højstyrke aluminiumslegeringsmateriale. Det er opladningsbunkens støttestruktur, der understøtter den vigtige del, der er nødvendig for batteriopladning, så dens kvalitet og strukturelle stabilitet er meget vigtig.
3.2 AC pæleskal
Opladningsbunkeskal, hovedfunktionen er at fiksere/beskytte de interne komponenter, hvori skallen indeholder: indikator, display, swipe kortlæser, nødstopknap, skalkontakt.
1. Indikator: Indikerer kørestatus for hele maskinen.
2. Display: Displayet kan styre hele maskinen og vise driftsstatus og parametre for hele maskinen.
3. Stryg kort: Støt det fysiske trækkort for at starte opladningsbunken og afregne opladningsomkostningerne.
4. Nødstopknap: Når der er en nødsituation, kan du trykke på nødstopknappen for at slukke for ladebunken.
5. Skalkontakt: kontakten på ladebunkens skal, efter at have åbnet den, kan den komme ind i det indre af ladebunken.
3.3AC opladningprop
Opladningens hovedrolleProp er at forbindebil opladning interface til at oplade bilen. AC bunke opladningprop ifølge den nuværende nye nationale standard er 7 huller. Den indeholder hovedsageligt tre dele i ladebunken: opladningProp klemrække, opladningProp og opladningProp holder.
1. OpladningProp klemrække: forbindes til opladningsbunken, fikser opladningenProp kabelhus og opladningenProp er forbundet til ladebunken fra da af.
2. OpladningProp: tilslut ladeposten og bilens ladeport for at oplade bilen.
3. OpladningProp holder: hvor opladningenProp placeres uden opladning.
3.4 AC Pile Master Control
AC bunkemaster kontrol er hjernen eller hjertet afAC ev oplader, der kontrollerer driften og dataene for hele ladebunken. Kernemodulerne i hovedstyringen er som følger:
1. Mikroprocessormodul
2. Kommunikationsmodul
3. Opladningskontrolmodul
4. Sikkerhedsbeskyttelsesmodul
5.Sensormodul
Indlægstid: Aug-03-2023
