Et niveau 2 elektrisk køretøjsopladningsstation, ofte benævnt niveau 2 EVSE, er en gadget, der opkræver modulære elektriske køretøjer (EV'er) såsom hybridkøretøjer, elektriske køretøjer og samfunds elektriske køretøjer. , Netværksopgavefokus, kontormåler og energikonverteringsramme til kørsel af ladestationer. Opladeren Gadget tager højde for forskellige opladningsniveauer. Niveauer 1 Opladningsstationer Brug fælles husstand Sockets, niveau 2 -opladningsstationer er egnede til fuldt elektriske køretøjer og har en ledning, der skal fastgøres direkte i køretøjet, og niveau 3 -opladningsstationer er Instant Flow (DC) hurtige opladere til hurtig opladning af bilen.
Derefter igen vil den ikke-standardisation af rammerne for elektrisk køretøjsopladning begrænse udviklingshastigheden på markedet. Den normaliserede efterspørgsel efter EV-opladningsstationer har variable egenskaber, såsom udviklingen af det sekundære EV-marked og forskelle i opladningsbelastninger. Ikke desto mindre , strenge retningslinjer relateret til etablering af ladestationer til elektrisk køretøj vil hindre tempoet i udviklingen af markedet for elektrisk køretøj Køretøjer og rå kraftgitterrammer vil hindre markedet. Den negative indvirkning af COVID-19-begivenheden på produktionsnetværket vil fungere som en markedsbegrænsning og yderligere teste hastigheden i markedsudviklingen. Dette niveau 2 elektriske køretøjsopladningsstation markedsrapport detaljerede nye Postbegivenheder, kommunikationsretningslinjer, import afsendelse Udviklingsundersøgelser, markedsstørrelse, klassificerede markedsudviklinger, applikationskompetence og styrke, projekt påtegninger, projektplanlægning, geografisk ekspansion, fremskridt med markedsmaskiner.
Den overordnede økonomi er trukket tilbage på grund af udbruddet af den nye kroneepidemi. Regardløs for, hvordan nye opladningsmetoder repræsenterer en stor gamble for menneskelig velvære, skal markedet for niveau 2 eV-ladestationer vokse igen, når retningslinjer udvikles og udveksler grænser åbent . Da bilindustrien har været en af de hårdest ramte industrier af pandemien, er markedsaktører afhængige af sandsynligheden for at ønske at håndtere butiknetværk, missioner og Inventory Management.Lokale og globale virksomheder bruger regeringsforbedringer til at støtte EV -tilbud. Som et resultat af disse modeller, skal grundlaget for niveau 2 EV -opladningsstationer udvikles. I september 2021, Terra 360, verdens hurtigste elektriske køretøjsoplader, blev annonceret af ABB.Denne opladningsramme kan drive fire biler på én gang og fuldt ud oplade en elbil på kort tid. Organisationen menes at være værd 3 milliarder dollars. By 2021 er Europa forventes at have denne ramme.
Det sekundære marked for elektrisk køretøjsopladningsstation er segmenteret på grundlag af opladningsstation, køretøjstype og afbetalingstype. Udviklingen af disse sektioner hjælper dig med at undersøge de ynkelige udviklingsstykker i din virksomhed og give kunder For at hjælpe dem med at identificere vigtige muligheder for at differentiere centrale markedsapplikationer.
Lande, der er dækket af markedsrapport for elektrisk køretøjsafgiftsstationer, er USA, Canada, Mexico, Tyskland, Frankrig, Storbritannien, Italien, Spanien, Schweiz, Holland, Rusland, Tyrkiet, Belgien, Resten af Europa, Japan, Kina, Syd Korea, Indien, Australien og New Zealand, Singapore, Thailand, Malaysia, Indonesien, Filippinerne, resten af Asien og Stillehavet, Sydafrika, Israel, UAE, Saudi -Arabien, Egypten, resten af Mellemøsten og Afrika, Brasilien, Argentina og resten af Sydamerika.
Asien og Stillehavet dominerer markedet for elektrisk køretøjsopladningsstation på niveau 2 med hensyn til markedscitater og markedsindtægter og vil fortsætte med at trives under dens dominans. Dette skyldes voksende naturlige bekymringer blandt enkeltpersoner og regeringer og det voksende antal elektriske køretøjer her.
Nordamerika og Europa burde være de hurtigste skabelsesregioner i den forventede periode. Over de næste par år vil USA sandsynligvis se en betydelig stigning i antallet af indførte DC -ladestationer. I USA og Tyskland 2 eV -ladestationer forventes at stige.
Nogle af de vigtigste segmenter, der arbejder på markedet for valg af elektriske køretøjer, er: ABB (Schweiz), Shell Plc (UK), ChargePoint (USA), Tesla (USA), BYD (Kina), BP Chargemaster (UK), Webasto Thermo and Comfort (Tyskland), Schneider Electric (Frankrig), Blink Charging Co. (USA), Groupe Renault (Frankrig), Phihong USA Corp. (USA).
Hvis du har brug for mere end disse, så fortæl os det, og vi udarbejder en rapport efter din anmodning.
Indholdsfortegnelse: 1. Tier 2 eV Opladningsstationsmarkedets oversigt 2. indflydelse på Tier 2 EV -opladningsstationsmarkedsindustrien 3. Tier 2 EV Charge Station Market konkurrence 2. Tier 2 eV Opladningsstation Markedsproduktion, omsætning efter region 5. Tier 2 Elektrisk køretøjsopladningsstation Markedets forsyning, forbrug, eksport og import efter region 6. Tier 2 Elektrisk køretøjsopladningsstation Markedsproduktion, omsætning, Prisendenser efter type 7. Tier 2 Elektrisk køretøjsopladningsstation Marked efter applikationsanalyse 8. Tier 2 Electric Vehicle-opladningsstation Markedets fremstillingsomkostningsanalyse 9. Intern kæde, sourcingstrategier og nedstrøms købere 10. Analyse af markedsføringsstrategi, distributører/forhandlere 11. Markedsinflydningsfaktorer Analyse 12. Tier 2 Electric Vehicle Charge Station Markedsprognose (2022- 2028) 13. Tillæg
Kontakt os: 473 Mundet Place, Hillside, New Jersey, USA, ZIP 07205 International - +1 518 300 3575 E -mail: [E -mail Protected] Websted: https://www.infinityBusinessInters.com
Et voksende antal politikere kigger frisk på amerikansk kerneenergi
Ukraines Marina Vyazowska er blevet den anden kvinde til at vinde Fields -medaljen, kendt som Nobelprisen i matematik.
Det var stadig mørkt, da køerne begyndte at danne sig uden for en elektronikbutik i Tokyo, da desperate spillere forsøgte at slå den nyeste PlayStation eller ...
Nødhjælp på stedet for en dødbringende lavine i Italiens dolomitter tirsdag gendannede alle de kropsdele, de kunne finde.
Copyright © 1998 - 2022 Digital Journal Inc. Digital Journal er ikke ansvarlig for indholdet af eksterne websteder. Læs mere om vores eksterne links.
Posttid: Jul-06-2022
