Den 8. november viste data fra passagerforeningen, at 103.000 enheder med nye energipassagerkøretøjer blev eksporteret i oktober.
Specifikt.
54.504 enheder eksporteret af Tesla Kina. SAIC -personbilernes nye energieksport på 18.688 enheder. 10.785 enheder eksporteret af Dongfeng Ejet. 9.529 enheder fra BYD Auto. 2.496 enheder af Geely Automobile. 1.552 enheder af stor vægmotor. 1.457 enheder Citroen Automobile. 1.098 enheder eksporteret af Skyworth Automotive. SAIC-GM-wuling eksporterede 1.087 enheder. 445 enheder af Dongfeng -personbiler. 373 enheder af AIC -motorer. 307 enheder af Faw Hongqi eksporteret. 228 enheder eksporteret af JAC Motors. 158 enheder eksporteret af SAIC Datong. Nogle andre bilfirmaer eksporterede også et lille antal nye energikøretøjer.
Med et så stort behov for at eksportere elektriske køretøjer,OpladningenstationIndustrien har også set et "højvande" af udviklingen. På grund af den stigende pris på råvarer såsom benzin og behovet for at beskytte miljøet, er elektriske køretøjer indstillet til at blive mainstream i de næste 30 år, hvilket klart indikerer, at fremtiden for EV Opladningstationer lys i de næste 20 til 50 år, hvad enten de er bygget i offentlige parkeringspladser til kommerciel brug eller for enkeltpersoner at installere i deres hjem til indenlandskeACEvOpladning. DC -opladningsbunker, der er bygget i offentlige parkeringspladser, ledes generelt af regeringen til at bygge stationer for virksomheder. For små og mellemstore virksomheder,Hjem opladningWallboxEr det vigtigste marked, overkommelige og til privat brug vigtigere, er markedet enormt.
Posttid: Nov-10-2022
