Den 20. maj frigav PWC rapporten om "Electric Vehicle -opladningsmarkedsudsigter", der viste, at med den stigende popularitet af elektriske køretøjer har Europa og Kina efterspørgsel efter opladningsinfrastruktur.Rapporten forudsiger, at Europa og Kina i 2035 har brug for mere end 150 millioner opladningsbunker og omkring 54.000 batteristationer.
Rapporten viser, at de langsigtede elektrificeringsmål for lette køretøjer og mellemstore og tunge køretøjer er klare. I 2035 vil ejerskabet af lette elektriske køretøjer under 6 ton i Europa og Kina nå ud til 36%-49%, og ejerskabet af mellemstore og tunge elektriske køretøjer over 6 ton i Europa og Kina når 22%-26%. I Europa vil den nye bilsalgspenetrationsgrad for elektriske lyskøretøjer og elektriske medium og tunge køretøjer fortsætte med at vokse og forventes at nå henholdsvis 96% og 62% inden 2035. I Kina, drevet af "Dual Carbon" -målet, I 2035 forventes den nye bilsalgspenetrationshastighed for elektriske lyskøretøjer og elektriske medium og tunge køretøjer at nå henholdsvis 78% og 41%. Applikationsscenarierne for plug-in hybridbiler i Kina er klarere end i Europa. Generelt er batterikapaciteten for milde hybridbiler i Kina større, hvilket betyder, at behovet for opladning er mere markant end i Europa. I 2035 forventes Kinas samlede vækst i bilejerskab at være højere end i Europa.
Harold Weimer, PWCs Global Automotive Industry Lead Partner, sagde: "I øjeblikket er det europæiske marked hovedsageligt drevet af mellempris-b- og C-klasse personbiler, og flere nye elektriske modeller vil blive lanceret og masseproduceret i fremtiden .
Til udvikling af elektriske køretøjer i Europa anbefales det, at industrien starter fra fire centrale aspekter for at klare kortsigtede ændringer. Først skal du fremskynde udviklingen og lanceringen af overkommelige og veludvalgte elektriske modeller; for det andet, reducer bekymringerne for resterende værdi og det brugte marked for elektrisk køretøj; For det tredje, fremskynde udvidelse af netværk og forbedre opladningens bekvemmelighed; For det fjerde forbedresOpladning af brugeroplevelseinklusive pris. "
Rapporten forudsiger, at i 2035 vil den opkrævende efterspørgsel i Europa og Kina være henholdsvis 400+ Terawatt -timer og 780+ Terawatt -timer. I Europa opfyldes 75% af den opkrævende efterspørgsel efter mellemstore og tunge køretøjer af selvbyggede dedikerede stationer, mens i Kina, selvbygget dedikerede stationopladning og batteriudskiftning vil dominere, dækker 29% og 56% af el-efterspørgslen henholdsvis inden 2035. Wired -opladning er mainstreamOpladningsteknologi til elektriske køretøjer. Batteriudveksling, som en supplerende form for energifyldning, er først blevet anvendt i Kinas personbilsektor og har potentiale til anvendelse i tunge lastbiler.
Der er seks store indtægtskilder iOpladning af elektrisk køretøjVærdikæde, nemlig: opladning af bunkehardware, opladning af bunke-software, websteder og aktiver, strømforsyning, opladningsrelaterede tjenester og softwareværdi-tilføjede tjenester. At opnå rentabel vækst er en vigtig dagsorden for hele økosystemet. Rapporten afslører, at der er syv måder at deltage i konkurrencen på markedet for opladning af elektrisk køretøj.
Sælg først så mange opladningsenheder som muligt gennem forskellige kanaler og bruger funktioner såsom smart marketing til at tjene penge på den installerede base i aktivets livscyklus. For det andet, når fremme af hardwareudstyr til opladning af elektrisk køretøj fortsætter med at udvide, øger penetrationen af den nyeste software på det installerede udstyr og vær opmærksom på brug og integreret prisfastsættelse. For det tredje genererer indtægterne ved leasingwebsteder til opladning af netværksoperatører, drager fordel af forbrugerparkeringstid og udforsker delte ejerskabsmodeller. For det fjerde skal du installere så mange opladningsbunker som muligt og blive en tjenesteudbyder til kundesupport og vedligeholdelse af hardware. For det femte, når markedet modnes, får bæredygtig indtægtsdeling fra eksisterende deltagere og slutbrugere gennem softwareintegration. For det sjette hjælper jordejere med at realisere kontanter ved at levere komplette opladningsløsninger. Syvende, sørg for, at der er så mange steder som muligt for at maksimere strømgennemstrømningen, samtidig med at de vedligeholdes for rentabilitet og serviceomkostninger for hele opladningsnetværket.
Hvis du vil vide mere om dette, er du velkommen til at kontakte os.
Tlf: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttid: juni-19-2024
