Den hurtige stigning i salget af elbiler i USA overgår langt væksten i offentlig opladningsinfrastruktur, hvilket udgør en udfordring for den udbredte brug af elbiler.
Efterhånden som elbiler vokser globalt, er behovet for praktiske opladningsmuligheder kritisk. Mens faste ladestandere har været den traditionelle løsning,EV opladning af køretøjertilbyde et alsidigt og dynamisk alternativ til begrænsningerne ved fast infrastruktur. Disse mobile opladningsenheder kan nå underopladede områder, maksimere opladningsudnyttelsen og yde support til elbilejere hvor som helst og når som helst.
Kort sagt:
- USA har nu over 20 elbiler for hver offentlig oplader, op fra 7 pr. oplader i 2016.
- Teslas Supercharger-netværk, en vigtig del afEV infrastruktur, for nylig mødte et tilbageslag med fyringen af hele sit hold.
- På trods af de fleste elbilejere, der oplader derhjemme, er offentlige opladere afgørende for lange ture og for dem uden mulighed for hjemmeopladning.
Nøglecitat:
»Man hører ofte om hønen og ægget mellem opladere og elbiler. Men generelt har USA brug for mere offentlig opkrævning."
— Corey Cantor, senior associate for elektriske køretøjer, BloombergNEF
Hvorfor dette betyder noget:
For dem, der er forpligtet til at reducere deres CO2-fodaftryk, skaber dette problem et frustrerende paradoks: de ønsker at støtte bæredygtig teknologi, men logistiske forhindringer gør det svært. Den nuværende infrastrukturudvikling er simpelthen ikke hurtig nok til at imødekomme den voksende efterspørgsel.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Indlægstid: 28. maj 2024
