Den hurtige vækst i antallet af nye energikøretøjer i verden har medført en hastigt voksende efterspørgsel efterladestandere. I 2022 var det samlede salg pånye energikøretøjer i verden vil overstige 10,5 mio., mens der i 2021 kun vil være 1,8 mio.offentligladestandere i verden, hvoraf de fleste er placeret i Kina, og Europa og USA står kun for 27 %. Opførelsen afopladningbunkes skal optimeres hurtigst muligt. Selvom salgsresultatet i Kina og Europa i januar 2023 var dårligt på grund af virkningen af tilbagebetalinger og forårsfestferien, viste salget i februar en klar opsvingstendens. Den indenlandske bilforbrugsstimulerende politik og det europæiske 2035-forbud mod salg af brændstofbiler vil stadig give stærk støtte til det årlige salg. USA har en lav penetrationsrate og er stadig i en periode med rivende udvikling og kan blive det hurtigst voksende marked i verden. Vi forventer, at det globale salg når op på 14 millioner i 2023.Efterspørgsel efter opladning fortsætter med at vokse hurtigt. Virksomheder, der producererladestandere, opstrøms hardwareudstyr og forskellige komponenter vil få fuldt udbytte.
Opførelsen afopladningsinfrastruktur i de fleste lande rundt om i verden halter efter udviklingen af den nye energikøretøjsindustri. I 2021, den globalepæl af offentlige køretøjer forholdet vil være så højt som 10:1, og 68% af den eksisterende offentlighedladestandere erlangsom opladning, som ikke godt kan opfyldeopladningsbehov for nye energikøretøjer. Fra 2015 til 2021 vil kun et lille antal lande som Kina, Sydkorea og Holland opretholde et relativt stabilt forhold mellem køretøjer og pæle, som kan matche væksten i bestanden af elektriske køretøjer. Antallet afladestandere i de fleste europæiske lande ikke opfylder de anbefalede standarder for AFID, ogladestandere i USA har også problemer som ujævn fordeling og lav andel afhurtig opladning. Som svar på denne status quo planlægger Den Europæiske Union at investere 172 milliarder euro i opførelsen afladestandere før 2030, mens USA har indført IRA-lovforslaget om at forlænge skattefradrag og støtte lokalt byggeri for at fremme udviklingen af opladningsinfrastruktur.
It'Det er gode tendenser til at starte ev-ladeforretningen, og højkvalitets ladestationer vil være den højeste prioritet. Green Science vil være et godt valg. Kom ogfå flere oplysninger.
Indlægstid: Aug-09-2023
