Kraften ved opladning af bunker varierer fra 1 kW til 500 kW. Generelt inkluderer effektniveauerne for almindelige opladningsbunker 3 kW bærbare bunker (AC); 7/11kW vægmonteret vægboks (AC), 22/43KW drift af AC-polbunker og 20-350 eller endda 500 kW jævnstrøm (DC) bunker.
Den (maksimale) effekt i opladningsbunken er den maksimale mulige effekt, den kan give til batteriet. Algoritmen er spænding (v) x strøm (a), og trefaset ganges med 3. 1,7/3,7 kW refererer til enfaset strømforsyning (110-120V eller 230-240V) opladningsbunke med en maksimal strøm på 16A, 7 kW/11kW/22KW Se opladningspiler med enfaset strømforsyning på 32A og trefaset strømforsyning på 16/32A henholdsvis. Spænding er relativt let at forstå. Husholdningsspændingsstandarder i forskellige lande, og nuværende er generelt standarderne for eksisterende elektrisk infrastruktur (stikkontakter, kabler, forsikring, strømdistributionsudstyr osv.). Markedet i Nordamerika, især USA, er ret specielt. Der er mange typer stikkontakter i amerikanske husholdninger (formen, spændingen og strømmen af NEMA -stikkontakter). Derfor er effektniveauerne for AC -opladningsbunker i amerikanske husholdninger mere rigelige, og vi vil ikke diskutere dem her.
Kraften i DC -bunken afhænger hovedsageligt af det interne effektmodul (intern parallel forbindelse). På nuværende tidspunkt er der 25/30 kW moduler i mainstream, så kraften i DC -bunken er et multiplum af kraften i ovennævnte moduler. Det anses dog også for at matche opladningseffekten for elektriske køretøjsbatterier, så 50/100/120kW DC -opladningsbunker er meget almindelige på markedet.
Der er forskellige klassifikationer til elektrisk køretøjsopladningsudstyr i USA/Europa. De Forenede Stater bruger generelt niveau 1/2/3 til at klassificere; Mens uden for USA (Europa) generelt bruger tilstand 1/2/3/4 til at skelne.
Niveau 1/2/3 er hovedsageligt for at skelne spændingen på inputterminalen på opladningsbunken. Niveau 1 henviser til opladningsbunken, der er direkte drevet af det amerikanske husholdningsstik (enfase) 120V, og strømmen er generelt 1,4 kW til 1,9 kW; Niveau 2 henviser til opladningsbunken drevet af det amerikanske husholdningsstik højspænding 208/230V (Europa)/240V AC-opladningsbunker har relativt høj effekt, 3KW-19,2 kWW; Niveau 3 henviser til DC -opladningsbunker.
Klassificeringen af tilstand 1/2/3/4 afhænger hovedsageligt af, om der er kommunikation mellem opladningsbunken og det elektriske køretøj.
Mode 1 betyder, at ledningerne bruges til at oplade bilen. Den ene ende er et almindeligt stik, der er tilsluttet vægstikket, og den anden ende er opladningsstikket på bilen. Der er ingen kommunikation mellem bilen og opladningsenheden (der er faktisk ingen enhed, kun opladningskablet og stikket). Nu er mange lande, der opkræver elektriske køretøjer i tilstand 1 -tilstand, forbudt.
Mode 2 henviser til en bærbar AC-opladningsbunke med ikke-fikseret installation og kommunikation til køretøj til bunke, og opladningsprocessen for køretøjets bunke har kommunikation;
Mode 3 henviser til andre AC-opladningsbunker, der er fast installeret (vægmonteret eller lodret) med køretøj til bunke-kommunikation;
Mode 4 henviser specifikt til fastinstallerede DC-bunker, og der skal være kommunikation til køretøj til bunke.
Posttid: Aug-04-2023
