Den amerikanske præsident Biden veto mod en beslutning sponsoreret af republikanere den 24 .. Opløsningen er beregnet til at vælte nye regler udstedt af Biden-administrationen sidste år, hvilket giver nogle dele, der er nødvendige for opførelsen af opladningsbunker, ikke-ikke-amerikanske "på kort sigt. Republikanere hævder, at dette skridt vil gøre det muligt for os at blive subsidieret til produkter, der er fremstillet i Kina. produkt. Biden mener, at beslutningen vil skade os fremstilling og beskæftigelse.
Ifølge rapporter fra American Broadcasting Corporation (ABC) og The New York Times havde den amerikanske regering tidligere planlagt at bygge 500.000 elektriske køretøjsopladningsbunker over hele USA i 2030 og tilvejebringe denne opladningsgrund Vedtaget i 2021. 7,5 milliarder dollars i føderale midler blev investeret i anlæggets konstruktion. Kravet "Køb amerikansk" i lovforslaget kræver, at opførelsen af føderalt finansierede opladningsstationer for elektrisk køretøj skal bruge råvarer, såsom stål produceret i USA. Sidste februar frafaldt Biden -administrationen kravet om at bruge amerikanske materialer, så længe opladningsudstyret selv blev samlet indenlandske.
Amerikanske republikanere er imod dette. Senator Rubio introducerede en fælles beslutning sidste år, der forsøgte at ophæve undtagelsen. Rubio sagde, at elektriske køretøjsopladningsstationer "skulle laves i USA af amerikanere ved hjælp af amerikanske produkter." ”Dette skader amerikanske virksomheder og giver udenlandske modstandere som Kina mulighed for at kontrollere vores energiinfrastruktur,” sagde han i juli sidste år. ”Vi bør aldrig bruge dollars til at subsidiere produkter, der er lavet i Kina.” Sidste november og i år i januar blev resolutionen snævert vedtaget af det amerikanske senat og Repræsentanternes Hus og blev endelig forelagt Biden til underskrift. Men Biden veto mod denne beslutning den 24 .. Det Hvide Hus oplyste, at det vil implementere "køb amerikanske" indenlandske krav til opladningsudstyr til elektrisk køretøj i faser næste år, som "giver den nødvendige tid til at øge produktionen (af husholdningsudstyrsudstyrsdele i USA)." I sin veto -erklæring sagde Biden, at "den republikanske beslutning ville skade indenlandske fremstillinger og job" og overgangen til ren energi, hvilket resulterede i, at føderale midler blev brugt til direkte at købe opladningsbunker, der er foretaget i rivaliserende lande som Kina.
New York Times oplyste, at denne hændelse kommer på et tidspunkt, hvor politiske forskelle omkring elektriske køretøjer udvides i USA. Biden -administrationen fremmer aggressivt elektriske køretøjer som en vigtig del af kampen for at bremse den globale opvarmning. Republikanere, inklusive den tidligere præsident Trump, har kritiseret elektriske køretøjer som upålidelige og upraktiske og hævder, at promovering af elektriske køretøjer overleverer den amerikanske bilproduktionsindustri til Kina, der dominerer området for elektriske køretøjer. ABC kommenterede, at kontroversen omkring fritagelsesforanstaltninger fremhæver de udfordringer, som præsident Biden står overfor: på den ene side, behovet for renere energi og på den anden side den voksende afhængighed af Kina. For at opnå Biden -administrationens mål om at sikre, at elektriske køretøjer tegner sig for halvdelen af alt salg af nye biler inden 2030, er udbredt adgang til opladningsudstyr kritisk. Tesla CEO Musk sagde den 24., at kinesiske bilproducenter er de mest konkurrencedygtige bilproducenter i verden, og at de vil opnå stor succes uden for deres hjemland.
Reuters nævnte også, at han samme dag som Biden udøvede sin vetomraft, modtog offentlig støtte fra De Forenede Auto Workers (UAW). Ifølge rapporter er UAW en politisk indflydelsesrig union i USA, der søger regeringsbeskyttelse under bilindustriens overgang til elektriske køretøjer. Bloomberg sagde, at stemmerne i hænderne på autoarbejdere direkte kan bestemme skæbnen for mange nøglesvingstater.
Song Guoyou, viceadministrerende direktør for American Studies Center ved Fudan University, fortalte Global Times Reporter den 25., at de to parter i USA ligner i den generelle retning for at begrænse produktionen og salget af kinesiske produkter i USA, Beskyttelse af landets fremstillingsindustri og slå ned på Kinas fordelagtige industrier. Når Biden vetoes kongresopløsningen denne gang, ønsker han først at forsvare sin autoritet, fordi denne beslutning er en modstand mod Biden -administrationens politik. Især nu, hvor vi er på det vigtige tidspunkt for folkevalget, er han nødt til at vise sejhed. Derudover har Biden også økonomiske interesser at overveje. I processen med at fremme overgangen til ren energi skal han beskytte den amerikanske produktionsindustriens interesser, beskytte job og vinde støtte fra relevante interessegrupper. Men på samme tid, som amerikanske medieanalytikere sagde, står Biden over for et dilemma. På den ene side på grund af den relativt svage produktionskapacitet i landets grønne industri skal den importere færdige produkter eller råvarer fra Kina; På den anden side skal det undertrykke og indeholde Kinas fordelagtige industrier. , for at undgå indenlandsk politisk tilbageslag. Dette dilemma vil forsinke den grønne overgang af De Forenede Stater og intensivere indenlandske politiske spil.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttid: Feb-08-2024
