EU-bilproducenter har klaget over, at tempoet i udrulningenelektriske ladestanderei EU er for langsom. Der skal 8,8 millioner ladestandere til i 2030, hvis de skal holde trit med elbil-boomet.
EU-bilproducenter siger, at tempoet for ladestandere i 27-medlemsblokken ikke har holdt trit med det stigende antal nye elbiler.
Siden 2017 er salget af elbiler i blokken vokset tre gange hurtigere end antallet af installerede ladestationer, sagde European Automobile Manufacturers Association (ACEA) i sin seneste rapport.
ACEA sagde, at EU har brug for 8,8 miooffentlige bil ladestanderei 2030, hvilket betyder, at der skal installeres 22.000 ladestandere hver uge, otte gange den nuværende installationshastighed.
EU-Kommissionen vurderer, at EU vil få brug for 3,5 millioner ladestandere i 2030.
Rapporten tilføjer, at infrastruktur er nøglen til at tilskynde flere mennesker til at købe elbiler, hvilket er afgørende for, at EU kan nå sit mål om CO2-neutralitet i 2050.
Elbilinfrastrukturens betydning for klimamålene
Den europæiske klimalov, der blev vedtaget i 2021, forpligter EU-medlemsstaterne til at reducere emissionerne til 55 % af 1990-niveauet inden 2030.
2050-målet om klimaneutralitet betyder, at hele EU opnår netto nul-udledning af drivhusgasser.
"Vi er nødt til at popularisere elektriske køretøjer i stor skala i alle EU-lande for at nå Europas ambitiøse emissionsreduktionsmål," sagde ACEA's generaldirektør Sigrid de Vrie i en pressemeddelelse.
"Dette mål kan ikke nås udenkommerciel ev opladeri hele EU."
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E-mail:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Hjemmeside:www.cngreenscience.com
Indlægstid: 16-jul-2024
