EU -bilproducenter har klaget over, at tempoet i at rulle udElektriske ladestationerI EU er for langsom. 8,8 millioner opkrævningsposter er nødvendige i 2030, hvis de skal holde trit med elbilens boom.
EU-bilproducenter siger, at tempoet i ladestationer i den 27-medlemsblok ikke har holdt trit med det voksende antal nye elektriske køretøjer.
Siden 2017 er salget af elbiler i blokken vokset tre gange hurtigere end antallet af opladningsstationer, der er installeret, sagde European Automobile Manufacturer Association (ACEA) i sin seneste rapport.
ACEA sagde, at EU har brug for 8,8 millionerOffentlige billadningsstationerI 2030, hvilket betyder, at 22.000 ladestationer skal installeres hver uge, otte gange den nuværende installationshastighed.
Europa -Kommissionen vurderer, at EU har brug for 3,5 millioner ladestationer i 2030.
Rapporten tilføjer, at infrastrukturen er nøglen til at tilskynde flere mennesker til at købe elektriske køretøjer, hvilket er afgørende for EU at nå sit mål om kulstofneutralitet i 2050.
Betydningen af elektrisk køretøjsinfrastruktur til klimamål
Den europæiske klimalov, der blev vedtaget i 2021, forpligter EU -medlemslandene til at reducere emissionerne til 55% af 1990 -niveauerne i 2030.
Klimasneutralitetsmålet i 2050 betyder, at hele EU opnår Net Zero drivhusgasemissioner.
”Vi er nødt til at popularisere elektriske køretøjer i stor skala i alle EU -lande for at nå Europas mål om ambitiøse emissionsreduktion,” sagde ACEA -generaldirektør Sigrid de Vrie i en pressemeddelelse.
”Dette mål kan ikke nås udenKommerciel EV -opladeri hele EU. ”
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E -mail:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Hjemmeside:www.cngreenscience.com
Posttid: Jul-16-2024
